在東方的伶仃洋上，驚現(xiàn)了兩艘世界級(jí)“海上大郵輪”。全長(zhǎng)625米、寬度215米、面積接近10萬(wàn)平方米，堪稱世界修建難度系數(shù)最高，被譽(yù)為最美的“人工島”，像兩艘“海上大郵輪”，靜靜地停泊在蔚藍(lán)的海面上。這兩座“海上大郵輪”就是連接港珠澳大橋、海底隧道的東西人工島東島作為集交通、管理、服務(wù)、救援和觀光功能為一體的綜合運(yùn)營(yíng)中心，西島則以橋梁的養(yǎng)護(hù)服務(wù)及辦公為主，兩島正是整座港珠澳大橋的交通指揮中心。據(jù)相關(guān)部門(mén)專家預(yù)計(jì)港珠澳大橋正式全線開(kāi)通后，每日車流量達(dá)1萬(wàn)~2萬(wàn)架次，島內(nèi)觀光客流量達(dá)2萬(wàn)~3萬(wàn)人次；到了2030年以后，每日車流量將高達(dá)3萬(wàn)~4萬(wàn)架次，島內(nèi)觀光客流量達(dá)6萬(wàn)~11萬(wàn)人次。兩大人工島的主體建筑地面將承受龐大客流量所帶來(lái)的巨大“摩擦力”。

    因此地面材料的優(yōu)越耐磨性能對(duì)兩大人工島而言顯得尤為重要，同時(shí)必不可少的安全性能是人工島管理部門(mén)考慮的首要因素，這就要求其地面產(chǎn)品具備防火防煙、防水防、滑的優(yōu)異性能。經(jīng)過(guò)反復(fù)比較，最終人工島管理部門(mén)選擇了艾寶龍。艾寶龍擁有強(qiáng)大的品牌知名度：品質(zhì)+，專注提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品：服務(wù)+，努力只為最滿意的答復(fù)。此次艾寶龍為中國(guó)港珠澳大橋東、西兩大人工島主體建筑提供了最優(yōu)質(zhì)的地面材料。東、西兩大人工島將近20000 ㎡的主體建筑面積相當(dāng)于10個(gè)足球場(chǎng)大小，采用艾寶龍品牌PVC地板，地板表面經(jīng)過(guò)最先進(jìn)的PUR技術(shù)處理，耐磨吸音性能比普通地面材料高出好幾倍，完美展現(xiàn)了其他地面材料所無(wú)法比擬的耐磨吸音特性，完全適合日人流量達(dá)萬(wàn)人次及以上的公共場(chǎng)所使用。

    人工島是依靠填海而建成的鋼筋混泥土建筑，四面臨海的特殊環(huán)境使建筑中空氣常年潮濕，導(dǎo)致地面材料表面覆蓋水汽而極易發(fā)生滑倒事故。艾寶龍團(tuán)隊(duì)善于分析不同領(lǐng)域的特定環(huán)境，精密測(cè)量地面干濕程度的變量，對(duì)地面材料表層防水防滑材料進(jìn)行了特殊改進(jìn)，經(jīng)過(guò)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的反復(fù)防滑試驗(yàn)，地板完全達(dá)到“遇水更澀”的神奇效果。港珠澳大橋于2018年10月24日正式通車，艾寶龍將靜靜地陪伴在兩艘“海上大郵輪”上，以出色的品質(zhì)，迎接每一位游客的到來(lái)。